磚砌井的普遍使用會大量取用磚，需要消耗大量能源和資源，會產(chǎn)生大量的廢氣和廢水排放，不符合建設(shè)“節(jié)約型、環(huán)保型”社會的要求。塑料檢查井、鋼筋混凝土井雖然發(fā)展較快，但成本高、安裝技術(shù)要求高等情況依然存在，因此檢查井的研究發(fā)展、市政管道工程的建設(shè)發(fā)展仍道遠，需要我們不斷努力，不斷創(chuàng)新，創(chuàng)造出更、更實用、更安全的檢查井。
路面上的重力動荷載是通過檢查井的井蓋傳至檢查井井體，再通過井體垂直作用于地基上，即路面檢查井上的車荷載終是作用在檢查井地基上的。這就要求檢查井地基的承載力必須達到一定的強度，否則在上部長時間動荷載的作用下 ，地基土就會被壓縮下沉，致使檢查井整體下沉，檢查井出現(xiàn)凹陷，路面不平整。施工工藝是檢查井質(zhì)量控制消除病害的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響著檢查井的使用效果。
很多施工單位都是在道路側(cè)石砌筑完成后，參照側(cè)石的標高確定井蓋的標高。忽略了道路的橫向坡度，使井蓋標高和道路設(shè)計標高不協(xié)調(diào)，檢查井蓋高出或低于路面，在使用過程中受到車輛荷載沖擊作用后會加劇井蓋與井周路面的不均勻沉降?；炷吝_到設(shè)計強度所需時間都在28d以上，若工期安排不合理，在混凝土強度還未形成前就進行碾壓，極易造成施工期間的破壞；另一方面養(yǎng)護時間達不到要求，施工單位為避免重夯造成井身變形 ，不敢對井周回填土進行較強夯實。
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