控制點(diǎn)復(fù)核完畢后沿管道線路應(yīng)設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)及路線控制點(diǎn)， 水準(zhǔn)點(diǎn)間距不大于100m并與給定的水準(zhǔn)點(diǎn)相閉合，路線控制點(diǎn)間距宜為300m-500m 并與給定的控制點(diǎn)相閉合。施工水準(zhǔn)點(diǎn)及路線控制點(diǎn)應(yīng)按順序編號(hào)，并測(cè)定相應(yīng)高程及坐標(biāo)。
磚砌雨水檢查井無(wú)地下水情況時(shí)，井內(nèi)壁管上皮20 ㎝以內(nèi)使用1：2防水水泥砂漿抹面，厚度為2 ㎝，其余部位采用1：2 水泥砂漿勾縫。在遇地下水時(shí)井外墻用1：2 防水水泥砂漿抹面至地下水位以上500 ㎜，抹面厚度為20 ㎜；磚砌污水檢查井井內(nèi)外墻均用1：2防水砂漿抹面至井頂部，抹面厚度為20 ㎜。抹面前先用水澆濕磚面，先用1：2 砂漿打底，厚1cm，砂漿用力壓入磚縫，確保粘接牢固，定漿后抹第二層，厚0.5cm 進(jìn)行找平，定漿后再抹第三層，厚0.5cm 抹面壓光。
路面上的重力動(dòng)荷載是通過(guò)檢查井的井蓋傳至檢查井井體，再通過(guò)井體垂直作用于地基上，即路面檢查井上的車(chē)荷載終是作用在檢查井地基上的。這就要求檢查井地基的承載力必須達(dá)到一定的強(qiáng)度，否則在上部長(zhǎng)時(shí)間動(dòng)荷載的作用下 ，地基土就會(huì)被壓縮下沉，致使檢查井整體下沉，檢查井出現(xiàn)凹陷，路面不平整。施工工藝是檢查井質(zhì)量控制消除病害的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響著檢查井的使用效果。
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